Este martes 10 de noviembre, a partir de las 11, está prevista una recorrida por las instalaciones en la zona de El Relincho de Tolhuin, lugar donde fuera emplazado, años atrás, un radar de vigilancia aeroespacial propiedad de la empresa norteamericana Leo Labs INC.

Tras la comisión investigadora que se formó y las exposiciones en Legislatura, ahora la investigación busca determinar in situ las características técnicas de este aparato extranjero, es decir, si el mismo continúa operativo y cuáles son sus condiciones de alimentación eléctrica y conectividad. Cabe recordar que las versiones al respecto difieren, siendo que mientras algunos sostienen que el artefacto dejó de funcionar hace tiempo, otros manifiestan que aún continúa plenamente operativo, o en capacidad de operar.

Se trata en principio de una «inspección ocular», actividad que estaría comenzando hoy a las 11 y contará con la participación de legisladores, especialistas invitados y representantes de instituciones vinculadas con la investigación. El objetivo inicial es obtener información directa sobre las características del equipamiento, identificar la tipología del sistema de antenas y establecer si el dispositivo continúa funcionando, si dispone de alimentación eléctrica y bajo qué condiciones técnicas se encuentra actualmente.

Debido a la ausencia del ingeniero Ariel Garbarz, especialista convocado para realizar las evaluaciones técnicas y quien comunicó que no podrá concurrir por compromisos de carácter internacional, se prevé que la actividad se concentre en una inspección visual de las instalaciones. También fueron convocados el ingeniero Sergio Raymundo, quien estuvo al frente de la Dirección Provincial de Energía tiempo atrás, y representantes de la Universidad Nacional de Tierra del Fuego.

Desde el Centro de Excombatientes de Malvinas se anticipó que se insistirá en la necesidad de concretar un peritaje especializado que permita determinar con precisión el estado operativo del radar. Entre las cuestiones que permanecen sin respuesta figura si el equipamiento recibe suministro eléctrico, si continúa conectado a internet y si, aun sin alimentación convencional, podría mantener algún tipo de transmisión o recepción de información.

En ese sentido, se cuestionó que la autorización ambiental otorgada oportunamente por la Secretaría de Ambiente provincial se haya tramitado sin contar previamente con estudios específicos sobre las emisiones y sus posibles efectos, dejando esas evaluaciones para instancias posteriores.

La inspección en el predio de Estancia El Relincho se enmarca dentro de la Comisión Investigadora que, desde junio, procura establecer las responsabilidades administrativas y políticas que permitieron la instalación de este radar propiedad de la firma Leo Labs INC.

En ese marco, se cuestionó la falta de comparecencia de distintos funcionarios y exfuncionarios del Gobierno provincial convocados a prestar declaración testimonial. Se aludió directamente a la exministra de Producción y Ambiente, Sonia Castiglione, cuya intervención en los procedimientos administrativos que facilitaron la instalación del dispositivo es observada.

En contraste, ya prestaron declaración exfuncionarios nacionales, entre ellos el exministro de Defensa kirchnerista Jorge Taiana, el exjefe del Estado Mayor Conjunto Juan Martín Paleo y el exvicepresidente del ENACOM Gustavo López. También declaró el exsecretario de Energía provincial Moisés Solorza.

La controversia por el radar de LeoLabs se remonta a 2022, cuando comenzó a avanzar su instalación en el corazón de la isla. Desde entonces, el emprendimiento quedó envuelto en cuestionamientos vinculados con el origen de sus capitales, sus posibles vinculaciones británicas y las características estratégicas del equipamiento, ante sospechas sobre eventuales aplicaciones militares o de inteligencia.

Aunque la empresa presentó el proyecto como una infraestructura destinada al seguimiento de objetos espaciales y la vigilancia de basura orbital, distintos sectores plantearon interrogantes sobre su verdadera utilización y las implicancias geopolíticas de su emplazamiento en Tierra del Fuego, particularmente por la ubicación estratégica de la provincia en el Atlántico Sur y su proximidad a las Islas Malvinas.

La Comisión Investigadora tiene previsto avanzar durante noviembre en la elaboración de un informe preliminar que reúna la documentación y los testimonios recopilados. La determinación efectiva de las condiciones técnicas del radar seguirá dependiendo de la realización de un peritaje especializado.