Entre los cambios más relevantes se destaca la incorporación de un nuevo tramo de competencia nunca antes utilizado, que se extenderá desde la zona de Bronzovic hacia Tolhuin. Uno de los puntos previstos de finalización será el sector de Ecopueblo, donde se establecerá el cierre de un prime inédito en el sentido Ushuaia–Tolhuin.

Desde la organización aclararon que parte del trazado aún no será difundido públicamente para preservar acuerdos con propietarios de estancias y evitar el ingreso indebido a campos privados, una problemática registrada en ediciones anteriores. No obstante, se confirmó que entre 10 y 15 días antes de la carrera se realizará una recorrida guiada oficial para pilotos y equipos, que incluirá sectores que no se utilizan desde hace aproximadamente 30 años.

En cuanto a la convocatoria, el ritmo de inscripciones es considerado positivo. Hasta el último relevamiento se registraban alrededor de 75 inscriptos, con una fuerte presencia internacional, ya que cerca de 19 competidores son de Chile. A más de dos meses del evento, se estima que el número final oscilará entre 150 y 170 participantes.

El cronograma prevé tres jornadas de actividad: el día 3 se desarrollará la etapa clasificatoria, mientras que las competencias principales se disputarán los días 4 y 5. Para la llegada en Ushuaia, continúan las gestiones con el Instituto Fueguino de Turismo y, de no surgir inconvenientes, el trazado volvería a extenderse hasta el río Olivia, recuperando un sector descartado en años anteriores por obras.

Finalmente, la organización resaltó el trabajo en materia de prevención y seguridad, con articulación junto a Defensa Civil y Protección Civil, y llamó a pilotos y equipos a actuar con responsabilidad, especialmente durante entrenamientos y traslados por la Ruta N.